NAVEE GT3 Max

NAVEE

GT3 Max

61 Check-Score

429 €

UVP: 649 €

Datenbasis: Hersteller, konservativ geprüft · 5 Werte in Verifizierung

Daten aktualisiert am (Änderungsprotokoll)

Platz 5 von 54 in der Bestenliste — Gesamturteil: befriedigend.

Praxis-Reichweite
46 km Praxiswert
Akku
597 Wh Akku
Gewicht
23 kg
Federung
Vollfederung
Blinker
Modelljahr 2025
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Der GT3 Max ist das Reichweiten-Topmodell der GT3-Serie mit 597-Wh-Akku und deutscher ABE (P531). In Tests erreichte er rund 46 km reale Reichweite und ueberzeugte mit komfortabler Vollfederung. Die lange Ladezeit und die rein elektronische Hinterradbremse sind die spuerbarsten Kompromisse.

Für wen eignet er sich?

Aus den Daten abgeleitet — das Kriterium steht bei jedem Punkt dabei.

  • Pendler 46 km Praxiswert, 23 kg
  • Lange Strecken Praxiswert 46 km < 50 km
  • Schlechte Straßen Federung, 10″-Reifen
  • Schwere Fahrer max. Zuladung 120 kg
  • ÖPNV-Kombination 23 kg Tragegewicht

Reichweite ehrlich gerechnet

Reichweite ehrlich gerechnet

−29 %
Herstellerangabe 65 km
Realistischer Wert 46 km

Herstellerangaben entstehen unter Idealbedingungen (leichter Fahrer, Ebene, niedriges Tempo, Optimalwetter). Unser realistischer Wert ist konservativ kalkuliert — die Abweichung fließt als Ehrlichkeits-Faktor in den Check-Score ein.

Der eScooterCheck-Score

61 von 100

eScooterCheck-Score · Methodik

Reale Reichweite (25 %)
58

46 km real, Bestwert im Feld: 80 km

Motorleistung & Fahrdynamik (20 %)
31

400 W Nennleistung, 1000 W Spitze

Preis-Leistung (20 %)
80

997 Punkte (Wh + W) für 429 €

Verarbeitung & Ausstattung (15 %)
90

Federung, Tubeless-Reifen, IPX5, 3 Ausstattungsmerkmale

Ehrlichkeit der Herstellerangaben (10 %)
42

29 % Abweichung zwischen Herstellerangabe (65 km) und realem Wert (46 km)

Zulassung & Alltag (10 %)
65

ABE vorhanden, 23 kg, Akku fest verbaut

Stärken

  • Grosser 597-Wh-Akku mit rund 46 km Praxisreichweite
  • Vierfach-Federung fuer komfortables Fahren
  • Mit 23 kg leichter als vergleichbare Langstrecken-Roller

Schwächen

  • Sehr lange Ladezeit von rund 10 Stunden
  • Hinten nur elektronische Bremse (EABS), keine mechanische Bremse

Technische Daten

Motor (Nennleistung) 400 W
Motor (Spitzenleistung) 1.000 W
Akku 597 Wh (48 V / 12,8 Ah)
Akku herausnehmbar nein
Ladezeit ca. 10 h
Höchstgeschwindigkeit 20 km/h (DE, ABE)
Gewicht 23 kg
Max. Zuladung 120 kg
Reifen 10″ Tubeless-Luftreifen
Bremse vorn Trommelbremse
Bremse hinten EABS (elektronisch)
Federung vorn + hinten
Straßenzulassung (ABE) ja
Wasserschutz IPX5
Steigfähigkeit 22 %
Abmessungen (aufgebaut) 118 x 59 x 126 cm
Abmessungen (geklappt) 118 x 58.5 x 54 cm
Beleuchtung Automatischer LED-Scheinwerfer, Ruecklicht, Blinker
Garantie 24 Monate
Verfügbarkeit verfügbar
UVP 649 €

Ausstattung: Blinker, App-Anbindung, Traktionskontrolle

Einzelne Werte basieren auf Herstellerangaben bzw. konservativen Schätzungen und werden laufend gegen eigene Messungen abgeglichen.

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Preisverlauf

Preisverlauf

beobachtet seit 25. Sept. 2026

Die Preisbeobachtung für dieses Modell läuft — aktueller Stand: 429 €. Die Verlaufskurve erscheint, sobald mehrere Datenpunkte vorliegen. Wer nicht warten will: Der Preisalarm unten meldet Preisbewegungen per Mail.

Preisalarm

Nach dem Kauf

Sinnvolles Zubehör zum Start: ein stabiles Faltschloss oder Bügelschloss, ein Helm sowie bei Schlauchreifen ein Reparatur-Set. Für den Winter lohnt ein Blick in unseren Winter-Ratgeber.

Quellen

Woher die Werte auf dieser Seite stammen — Herstellerangaben zuerst, eigene Messungen sind separat als „nachgemessen" gekennzeichnet.

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