VMAX New VX4

VMAX

New VX4

62 Check-Score

1.799 €

Datenbasis: Hersteller, konservativ geprüft · 3 Werte in Verifizierung

Daten aktualisiert am (Änderungsprotokoll)

Platz 4 von 54 in der Bestenliste — Gesamturteil: befriedigend.

Praxis-Reichweite
68 km Praxiswert
Akku
1.055 Wh Akku
Gewicht
31,7 kg
Federung
Vollfederung
Blinker
Modelljahr 2025
Vergleichen Preis beim Hersteller prüfen →

Neutraler Link zum Hersteller-Shop — kein Affiliate, wir verdienen daran nichts.

Der New VX4 ist VMAX' 2025er Flaggschiff auf 52-V-Plattform mit über einer Kilowattstunde Akkukapazität und Vollfederung. Die DE-Version mit Straßenzulassung fährt 20 km/h und richtet sich an Langstrecken-Pendler und schwere Fahrer. Gewicht und Preis liegen deutlich über der Kompaktklasse.

Für wen eignet er sich?

Aus den Daten abgeleitet — das Kriterium steht bei jedem Punkt dabei.

  • Pendler 68 km Praxiswert, 31,7 kg
  • Lange Strecken Praxiswert 68 km ≥ 50 km
  • Schlechte Straßen Federung, 10″-Reifen
  • Schwere Fahrer max. Zuladung 150 kg
  • ÖPNV-Kombination 31,7 kg Tragegewicht

Reichweite ehrlich gerechnet

Reichweite ehrlich gerechnet

−32 %
Herstellerangabe 100 km
Realistischer Wert 68 km

Herstellerangaben entstehen unter Idealbedingungen (leichter Fahrer, Ebene, niedriges Tempo, Optimalwetter). Unser realistischer Wert ist konservativ kalkuliert — die Abweichung fließt als Ehrlichkeits-Faktor in den Check-Score ein.

Der eScooterCheck-Score

62 von 100

eScooterCheck-Score · Methodik

Reale Reichweite (25 %)
85

68 km real, Bestwert im Feld: 80 km

Motorleistung & Fahrdynamik (20 %)
59

500 W Nennleistung, 2800 W Spitze

Preis-Leistung (20 %)
30

1555 Punkte (Wh + W) für 1799 €

Verarbeitung & Ausstattung (15 %)
90

Federung, Tubeless-Reifen, IPX6, 3 Ausstattungsmerkmale

Ehrlichkeit der Herstellerangaben (10 %)
36

32 % Abweichung zwischen Herstellerangabe (100 km) und realem Wert (68 km)

Zulassung & Alltag (10 %)
60

ABE vorhanden, 31.7 kg, Akku fest verbaut

Stärken

  • 1.055-Wh-Akku (52 V) mit 100 km Herstellerreichweite
  • 2.800 W Spitzenleistung und bis 40 % Steigfähigkeit
  • Vollfederung, 150 kg Zuladung, 4-Zoll-TFT-Display mit Navigation

Schwächen

  • Mit 31,7 kg sehr schwer, kaum tragbar
  • Hoher Preis von 1.799 Euro

Technische Daten

Motor (Nennleistung) 500 W
Motor (Spitzenleistung) 2.800 W
Akku 1.055 Wh (52 V / 20,3 Ah)
Akku herausnehmbar nein
Ladezeit ca. 5 h
Höchstgeschwindigkeit 20 km/h (DE, ABE)
Gewicht 31,7 kg
Max. Zuladung 150 kg
Reifen 10″ Tubeless-Luftreifen
Bremse vorn Trommelbremse
Bremse hinten Scheibenbremse + Rekuperation
Federung vorn + hinten
Straßenzulassung (ABE) ja
Wasserschutz IPX6
Steigfähigkeit 40 %
Abmessungen (aufgebaut) 137,5 x 58,5 x 119,5 cm
Abmessungen (geklappt) 60,0 x 58,5 x 119,5 cm
Beleuchtung LED-Frontlicht, Rücklicht mit Bremslicht, Blinker vorn und hinten
Garantie 24 Monate
Verfügbarkeit verfügbar
UVP 1.799 €

Ausstattung: App-Anbindung, Blinker, großes Display

Einzelne Werte basieren auf Herstellerangaben bzw. konservativen Schätzungen und werden laufend gegen eigene Messungen abgeglichen.

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Preisverlauf

Preisverlauf

beobachtet seit 25. Sept. 2026

Die Preisbeobachtung für dieses Modell läuft — aktueller Stand: 1.799 €. Die Verlaufskurve erscheint, sobald mehrere Datenpunkte vorliegen. Wer nicht warten will: Der Preisalarm unten meldet Preisbewegungen per Mail.

Preisalarm

Nach dem Kauf

Sinnvolles Zubehör zum Start: ein stabiles Faltschloss oder Bügelschloss, ein Helm sowie bei Schlauchreifen ein Reparatur-Set. Für den Winter lohnt ein Blick in unseren Winter-Ratgeber.

Quellen

Woher die Werte auf dieser Seite stammen — Herstellerangaben zuerst, eigene Messungen sind separat als „nachgemessen" gekennzeichnet.

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