ePowerFun ePF-2 PRO (490W Wechselakku)

ePowerFun

ePF-2 PRO (490W Wechselakku)

57 Check-Score

699 €

Datenbasis: Hersteller, konservativ geprüft · 7 Werte in Verifizierung

Daten aktualisiert am (Änderungsprotokoll)

Platz 13 von 54 in der Bestenliste — Gesamturteil: befriedigend.

Praxis-Reichweite
41 km Praxiswert
Akku
490 Wh Akku
Gewicht
22,2 kg
Federung
Vollfederung
Blinker
Modelljahr 2023

Neutraler Link zum Hersteller-Shop — kein Affiliate, wir verdienen daran nichts.

Der ePF-2 PRO ist das aktuelle Volumenmodell des deutschen Anbieters ePowerFun und kombiniert Vollfederung, Wechselakku und komplette Lichtanlage mit ABE (Nummer P571). Das Gewicht liegt klassentypisch hoch, dafür ist die Ausstattung fürs Geld umfangreich. Für längere Strecken gibt es die 653-Wh-Variante für 829 Euro.

Für wen eignet er sich?

Aus den Daten abgeleitet — das Kriterium steht bei jedem Punkt dabei.

  • Pendler 41 km Praxiswert, 22,2 kg
  • Lange Strecken Praxiswert 41 km < 50 km
  • Schlechte Straßen Federung, 10″-Reifen
  • Schwere Fahrer max. Zuladung 120 kg
  • ÖPNV-Kombination Wechselakku

Reichweite ehrlich gerechnet

Reichweite ehrlich gerechnet

−32 %
Herstellerangabe 60 km
Realistischer Wert 41 km

Herstellerangaben entstehen unter Idealbedingungen (leichter Fahrer, Ebene, niedriges Tempo, Optimalwetter). Unser realistischer Wert ist konservativ kalkuliert — die Abweichung fließt als Ehrlichkeits-Faktor in den Check-Score ein.

Der eScooterCheck-Score

57 von 100

eScooterCheck-Score · Methodik

Reale Reichweite (25 %)
51

41 km real, Bestwert im Feld: 80 km

Motorleistung & Fahrdynamik (20 %)
37

500 W Nennleistung, 1200 W Spitze

Preis-Leistung (20 %)
49

990 Punkte (Wh + W) für 699 €

Verarbeitung & Ausstattung (15 %)
95

Federung, Tubeless-Reifen, IP65, 4 Ausstattungsmerkmale

Ehrlichkeit der Herstellerangaben (10 %)
36

32 % Abweichung zwischen Herstellerangabe (60 km) und realem Wert (41 km)

Zulassung & Alltag (10 %)
90

ABE vorhanden, 22.2 kg, Akku herausnehmbar

Stärken

  • Vollfederung mit einstellbarem Federbein hinten und Federgabel vorn
  • Wechselakku (48 V / 490 Wh), größere 653-Wh-Variante verfügbar
  • IP65, Blinker vorn/hinten und heller 80-Lux-Scheinwerfer serienmäßig

Schwächen

  • Mit 22,2 kg deutlich schwerer als typische Pendler-Scooter
  • Nur elektronische Motorbremse hinten statt mechanischer Bremse

Technische Daten

Motor (Nennleistung) 500 W
Motor (Spitzenleistung) 1.200 W
Akku 490 Wh (48 V / 10,2 Ah)
Akku herausnehmbar ja
Ladezeit ca. 5,5 h
Höchstgeschwindigkeit 20 km/h (DE, ABE)
Gewicht 22,2 kg
Max. Zuladung 120 kg
Reifen 10″ Tubeless-Luftreifen
Bremse vorn Trommelbremse
Bremse hinten elektronische Motorbremse mit Rekuperation
Federung vorn + hinten
Straßenzulassung (ABE) ja
Wasserschutz IP65
Abmessungen (aufgebaut) 121 × 57,2 × 126 cm cm
Beleuchtung 80-Lux-Frontscheinwerfer, Rücklicht, Blinker vorn und hinten
Garantie 24 Monate
Verfügbarkeit verfügbar
UVP 699 €

Ausstattung: Blinker, App-Anbindung, Wechselakku, einstellbare Federung

Einzelne Werte basieren auf Herstellerangaben bzw. konservativen Schätzungen und werden laufend gegen eigene Messungen abgeglichen.

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Preisverlauf

Preisverlauf

beobachtet seit 25. Sept. 2026

Die Preisbeobachtung für dieses Modell läuft — aktueller Stand: 699 €. Die Verlaufskurve erscheint, sobald mehrere Datenpunkte vorliegen. Wer nicht warten will: Der Preisalarm unten meldet Preisbewegungen per Mail.

Preisalarm

Nach dem Kauf

Sinnvolles Zubehör zum Start: ein stabiles Faltschloss oder Bügelschloss, ein Helm sowie bei Schlauchreifen ein Reparatur-Set. Für den Winter lohnt ein Blick in unseren Winter-Ratgeber.

Quellen

Woher die Werte auf dieser Seite stammen — Herstellerangaben zuerst, eigene Messungen sind separat als „nachgemessen" gekennzeichnet.

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