Segway Ninebot Max G2 D

Segway

Ninebot Max G2 D

58 Check-Score

577 €

UVP: 899 €

Datenbasis: Hersteller, konservativ geprüft · 6 Werte in Verifizierung

Daten aktualisiert am (Änderungsprotokoll)

Platz 11 von 54 in der Bestenliste — Gesamturteil: befriedigend.

Praxis-Reichweite
48 km Praxiswert
Akku
551 Wh Akku
Gewicht
24,3 kg
Federung
Vollfederung
Blinker
Modelljahr 2023

Neutraler Link zum Hersteller-Shop — kein Affiliate, wir verdienen daran nichts.

Der Max G2 D war 2023 das Komfort-Flaggschiff von Segway und bietet mit Vollfederung, großem Akku und 70 km Herstellerreichweite noch immer viel Substanz. Da der Nachfolger Max G3 D verfügbar ist, wird der G2 D im Handel abverkauft, was ihn zum Preis-Leistungs-Tipp macht — solange der Bestand reicht. Für den Alltagstransport ist das hohe Gewicht der größte Nachteil.

Für wen eignet er sich?

Aus den Daten abgeleitet — das Kriterium steht bei jedem Punkt dabei.

  • Pendler 48 km Praxiswert, 24,3 kg
  • Lange Strecken Praxiswert 48 km < 50 km
  • Schlechte Straßen Federung, 10″-Reifen
  • Schwere Fahrer max. Zuladung 120 kg
  • ÖPNV-Kombination 24,3 kg Tragegewicht

Reichweite ehrlich gerechnet

Reichweite ehrlich gerechnet

−31 %
Herstellerangabe 70 km
Realistischer Wert 48 km

Herstellerangaben entstehen unter Idealbedingungen (leichter Fahrer, Ebene, niedriges Tempo, Optimalwetter). Unser realistischer Wert ist konservativ kalkuliert — die Abweichung fließt als Ehrlichkeits-Faktor in den Check-Score ein.

Der eScooterCheck-Score

58 von 100

eScooterCheck-Score · Methodik

Reale Reichweite (25 %)
60

48 km real, Bestwert im Feld: 80 km

Motorleistung & Fahrdynamik (20 %)
31

450 W Nennleistung, 900 W Spitze

Preis-Leistung (20 %)
60

1001 Punkte (Wh + W) für 577 €

Verarbeitung & Ausstattung (15 %)
95

Federung, Tubeless-Reifen, IPX5, 4 Ausstattungsmerkmale

Ehrlichkeit der Herstellerangaben (10 %)
38

31 % Abweichung zwischen Herstellerangabe (70 km) und realem Wert (48 km)

Zulassung & Alltag (10 %)
65

ABE vorhanden, 24.25 kg, Akku fest verbaut

Stärken

  • Volle Federung vorn (hydraulisch) und hinten (doppelt hydraulisch)
  • Großer 551-Wh-Akku mit bis zu 70 km Herstellerreichweite
  • Selbstabdichtende 10-Zoll-Tubeless-Reifen mit Gelschicht
  • Aktuell deutlich unter UVP im Abverkauf (ca. 577 € statt 899 €)

Schwächen

  • Mit 24,25 kg sehr schwer zum Tragen
  • Auslaufendes Modell (Nachfolger Max G3 D bereits im Handel), Angebotslage dünnt aus
  • Nur Trommel-/E-Bremse statt Scheibenbremsen

Technische Daten

Motor (Nennleistung) 450 W
Motor (Spitzenleistung) 900 W
Akku 551 Wh (36 V / 15,3 Ah)
Akku herausnehmbar nein
Ladezeit ca. 6 h
Höchstgeschwindigkeit 20 km/h (DE, ABE)
Gewicht 24,3 kg
Max. Zuladung 120 kg
Reifen 10″ Tubeless-Luftreifen
Bremse vorn Trommelbremse
Bremse hinten elektronische Bremse (eABS)
Federung vorn + hinten
Straßenzulassung (ABE) ja
Wasserschutz IPX5
Steigfähigkeit 22 %
Abmessungen (aufgebaut) 121 x 57 x 126 cm
Abmessungen (geklappt) 121 x 57 x 61 cm
Beleuchtung LED-Frontlicht (2,1 W), Rücklicht mit Bremslicht, Blinker vorn/hinten, zertifizierte Reflektoren
Garantie 24 Monate
Verfügbarkeit verfügbar
UVP 899 €

Ausstattung: Blinker, App-Anbindung, Traktionskontrolle, Wegfahrsperre

Einzelne Werte basieren auf Herstellerangaben bzw. konservativen Schätzungen und werden laufend gegen eigene Messungen abgeglichen.

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Preisverlauf

Preisverlauf

beobachtet seit 25. Sept. 2026

Die Preisbeobachtung für dieses Modell läuft — aktueller Stand: 577 €. Die Verlaufskurve erscheint, sobald mehrere Datenpunkte vorliegen. Wer nicht warten will: Der Preisalarm unten meldet Preisbewegungen per Mail.

Preisalarm

Nach dem Kauf

Sinnvolles Zubehör zum Start: ein stabiles Faltschloss oder Bügelschloss, ein Helm sowie bei Schlauchreifen ein Reparatur-Set. Für den Winter lohnt ein Blick in unseren Winter-Ratgeber.

Quellen

Woher die Werte auf dieser Seite stammen — Herstellerangaben zuerst, eigene Messungen sind separat als „nachgemessen" gekennzeichnet.

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