STREETBOOSTER Vega

STREETBOOSTER

Vega

49 Check-Score

349 €

UVP: 419 €

Datenbasis: Hersteller, konservativ geprüft · 3 Werte in Verifizierung

Daten aktualisiert am (Änderungsprotokoll)

Platz 39 von 54 in der Bestenliste — Gesamturteil: mit Schwächen.

Praxis-Reichweite
29 km Praxiswert
Akku
346 Wh Akku
Gewicht
14,2 kg
Federung
ungefedert
Blinker
Modelljahr 2024
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Der STREETBOOSTER Vega ist der leichte City-Scooter der Marke und beerbt den One - mit mehr Leistung, größerem Akku und Blinkern. Er richtet sich an Pendler, die den Roller häufig tragen müssen. ABE-Zulassung liegt vor; auf einen Wechselakku muss man hier verzichten.

Für wen eignet er sich?

Aus den Daten abgeleitet — das Kriterium steht bei jedem Punkt dabei.

  • Pendler 29 km Praxiswert, 14,2 kg
  • Lange Strecken Praxiswert 29 km < 50 km
  • Schlechte Straßen keine Federung, 9″-Reifen
  • Schwere Fahrer max. Zuladung 106 kg
  • ÖPNV-Kombination 14,2 kg Tragegewicht

Reichweite ehrlich gerechnet

Reichweite ehrlich gerechnet

−31 %
Herstellerangabe 42 km
Realistischer Wert 29 km

Herstellerangaben entstehen unter Idealbedingungen (leichter Fahrer, Ebene, niedriges Tempo, Optimalwetter). Unser realistischer Wert ist konservativ kalkuliert — die Abweichung fließt als Ehrlichkeits-Faktor in den Check-Score ein.

Der eScooterCheck-Score

49 von 100

eScooterCheck-Score · Methodik

Reale Reichweite (25 %)
36

29 km real, Bestwert im Feld: 80 km

Motorleistung & Fahrdynamik (20 %)
27

400 W Nennleistung, 760 W Spitze

Preis-Leistung (20 %)
74

746 Punkte (Wh + W) für 349 €

Verarbeitung & Ausstattung (15 %)
55

Federung, Tubeless-Reifen, IP54, 3 Ausstattungsmerkmale

Ehrlichkeit der Herstellerangaben (10 %)
38

31 % Abweichung zwischen Herstellerangabe (42 km) und realem Wert (29 km)

Zulassung & Alltag (10 %)
75

ABE vorhanden, 14.2 kg, Akku fest verbaut

Stärken

  • Mit 14,2 kg sehr leicht und gut tragbar
  • Serienmäßige Blinker und App-Anbindung mit Wegfahrsperre
  • Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis (349 Euro) bei deutschem Hersteller-Support

Schwächen

  • Akku fest verbaut (anders als bei Two/Sirius)
  • Max. Fahrergewicht nur 106 kg, keine Federung

Technische Daten

Motor (Nennleistung) 400 W
Motor (Spitzenleistung) 760 W
Drehmoment 25 Nm
Akku 346 Wh (36 V / 9,6 Ah)
Akku herausnehmbar nein
Ladezeit ca. 5 h
Höchstgeschwindigkeit 20 km/h (DE, ABE)
Gewicht 14,2 kg
Max. Zuladung 106 kg
Reifen 9″ Tubeless-Luftreifen
Bremse vorn elektronische Bremse (Rekuperation)
Bremse hinten Scheibenbremse
Federung keine
Straßenzulassung (ABE) ja
Wasserschutz IP54
Steigfähigkeit 15 %
Abmessungen (aufgebaut) 110 x 53 x 117 cm
Abmessungen (geklappt) 110 x 53 x 48 cm
Beleuchtung LED-Front- und Rücklicht, Bremslicht, Blinker am Lenker
Garantie 24 Monate
Verfügbarkeit verfügbar
UVP 419 €

Ausstattung: Blinker, App-Anbindung, Wegfahrsperre

Einzelne Werte basieren auf Herstellerangaben bzw. konservativen Schätzungen und werden laufend gegen eigene Messungen abgeglichen.

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Preisverlauf

Preisverlauf

beobachtet seit 25. Sept. 2026

Die Preisbeobachtung für dieses Modell läuft — aktueller Stand: 349 €. Die Verlaufskurve erscheint, sobald mehrere Datenpunkte vorliegen. Wer nicht warten will: Der Preisalarm unten meldet Preisbewegungen per Mail.

Preisalarm

Nach dem Kauf

Sinnvolles Zubehör zum Start: ein stabiles Faltschloss oder Bügelschloss, ein Helm sowie bei Schlauchreifen ein Reparatur-Set. Für den Winter lohnt ein Blick in unseren Winter-Ratgeber.

Quellen

Woher die Werte auf dieser Seite stammen — Herstellerangaben zuerst, eigene Messungen sind separat als „nachgemessen" gekennzeichnet.

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