VMAX VX2 Extreme GT

VMAX

VX2 Extreme GT

50 Check-Score

1.199 €

UVP: 1.499 €

Datenbasis: Hersteller, konservativ geprüft · 4 Werte in Verifizierung

Daten aktualisiert am (Änderungsprotokoll)

Platz 35 von 54 in der Bestenliste — Gesamturteil: befriedigend.

Praxis-Reichweite
48 km Praxiswert
Akku
792 Wh Akku
Gewicht
21,3 kg
Federung
ungefedert
Blinker
Modelljahr 2024
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Der VX2 Extreme GT ist die reichweitenstärkste Variante der VX2-Extreme-Reihe mit 792-Wh-Akku und 1.600 W Peak-Leistung. Die DE-Version mit Straßenzulassung fährt 20 km/h und trägt bis 150 kg. Wer Federung möchte, muss zur neueren New-VX2- oder VX4-Generation greifen.

Für wen eignet er sich?

Aus den Daten abgeleitet — das Kriterium steht bei jedem Punkt dabei.

  • Pendler 48 km Praxiswert, 21,3 kg
  • Lange Strecken Praxiswert 48 km < 50 km
  • Schlechte Straßen keine Federung, 10″-Reifen
  • Schwere Fahrer max. Zuladung 150 kg
  • ÖPNV-Kombination 21,3 kg Tragegewicht

Reichweite ehrlich gerechnet

Reichweite ehrlich gerechnet

−31 %
Herstellerangabe 70 km
Realistischer Wert 48 km

Herstellerangaben entstehen unter Idealbedingungen (leichter Fahrer, Ebene, niedriges Tempo, Optimalwetter). Unser realistischer Wert ist konservativ kalkuliert — die Abweichung fließt als Ehrlichkeits-Faktor in den Check-Score ein.

Der eScooterCheck-Score

50 von 100

eScooterCheck-Score · Methodik

Reale Reichweite (25 %)
60

48 km real, Bestwert im Feld: 80 km

Motorleistung & Fahrdynamik (20 %)
43

500 W Nennleistung, 1600 W Spitze

Preis-Leistung (20 %)
37

1292 Punkte (Wh + W) für 1199 €

Verarbeitung & Ausstattung (15 %)
60

Federung, Tubeless-Reifen, IPX6, 3 Ausstattungsmerkmale

Ehrlichkeit der Herstellerangaben (10 %)
38

31 % Abweichung zwischen Herstellerangabe (70 km) und realem Wert (48 km)

Zulassung & Alltag (10 %)
65

ABE vorhanden, 21.3 kg, Akku fest verbaut

Stärken

  • Großer 792-Wh-Akku mit 70 km Herstellerreichweite
  • 1.600 W Spitzenleistung und bis 33 % Steigfähigkeit
  • 150 kg Zuladung, Blinker und IPX6 serienmäßig

Schwächen

  • Lange Ladezeit von rund 8,5 Stunden
  • Keine Federung – Komfort nur über 10-Zoll-Luftreifen

Technische Daten

Motor (Nennleistung) 500 W
Motor (Spitzenleistung) 1.600 W
Akku 792 Wh (48 V / 16,5 Ah)
Akku herausnehmbar nein
Ladezeit ca. 8,5 h
Höchstgeschwindigkeit 20 km/h (DE, ABE)
Gewicht 21,3 kg
Max. Zuladung 150 kg
Reifen 10″ Tubeless-Luftreifen
Bremse vorn Trommelbremse
Bremse hinten elektronische Bremse (Rekuperation)
Federung keine
Straßenzulassung (ABE) ja
Wasserschutz IPX6
Steigfähigkeit 33 %
Abmessungen (aufgebaut) 123,8 x 58,4 x 111,8 cm
Abmessungen (geklappt) 50,0 x 58,4 x 111,8 cm
Beleuchtung 60-Lux-Frontlicht, Rücklicht mit Bremslicht, Blinker vorn und hinten
Garantie 24 Monate
Verfügbarkeit verfügbar
UVP 1.499 €

Ausstattung: App-Anbindung, Blinker, großes Display

Einzelne Werte basieren auf Herstellerangaben bzw. konservativen Schätzungen und werden laufend gegen eigene Messungen abgeglichen.

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Preisverlauf

Preisverlauf

beobachtet seit 25. Sept. 2026

Die Preisbeobachtung für dieses Modell läuft — aktueller Stand: 1.199 €. Die Verlaufskurve erscheint, sobald mehrere Datenpunkte vorliegen. Wer nicht warten will: Der Preisalarm unten meldet Preisbewegungen per Mail.

Preisalarm

Nach dem Kauf

Sinnvolles Zubehör zum Start: ein stabiles Faltschloss oder Bügelschloss, ein Helm sowie bei Schlauchreifen ein Reparatur-Set. Für den Winter lohnt ein Blick in unseren Winter-Ratgeber.

Quellen

Woher die Werte auf dieser Seite stammen — Herstellerangaben zuerst, eigene Messungen sind separat als „nachgemessen" gekennzeichnet.

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