Xiaomi Electric Scooter 5 vs. Xiaomi Electric Scooter Elite
Beide Scooter im direkten Datenvergleich — mit realen Reichweiten statt Katalogwerten. Kurzfassung: Der Xiaomi Electric Scooter 5 liegt mit 53 zu 51 Punkten vorn , vor allem weil er real 10 km weiter kommt. Wofür sich der andere trotzdem lohnt, steht unten.
Score-Vergleich nach Faktoren
Reale Reichweite (25 %)
Motorleistung & Fahrdynamik (20 %)
Preis-Leistung (20 %)
Verarbeitung & Ausstattung (15 %)
Ehrlichkeit der Herstellerangaben (10 %)
Zulassung & Alltag (10 %)
Xiaomi Electric Scooter 5 Xiaomi Electric Scooter Elite
Alle Daten nebeneinander
| Xiaomi Electric Scooter 5 | Xiaomi Electric Scooter Elite | |
|---|---|---|
| Check-Score | 53/100 | 51/100 |
| Preis (aktuell) | 399,99 € | 349,99 € |
| Reale Reichweite | 41 km | 31 km |
| Hersteller-Reichweite (Drift) | 60 km (−32 %) | 45 km (−31 %) |
| Motor (Nenn / Spitze) | 350 W / 700 W | 400 W / 700 W |
| Akku | 477 Wh | 360 Wh |
| Ladezeit | ca. 9 h | ca. 8 h |
| Gewicht | 20,1 kg | 20 kg |
| Reifen | 10″ tubeless | 10″ tubeless |
| Federung | nur vorn | nur vorn |
| Bremsen (vorn / hinten) | Trommelbremse / elektronische Bremse (eABS) | Trommelbremse / elektronische Bremse (eABS) |
| Max. Zuladung | 120 kg | 120 kg |
| Wasserschutz | IPX5 | IPX5 |
Blau markiert = besserer Wert in dieser Zeile.
Für wen welcher?
Unsere Empfehlung
Xiaomi Electric Scooter 5
Die bessere Wahl für die meisten, weil er real 10 km weiter kommt. Der Electric Scooter 5 übernimmt den großen 477-Wh-Akku des 5 Max, spart aber bei Motorleistung und Hinterradfederung. Für 399,99 € bekommt man viel Reichweite und Grundkomfort mit Frontfederung. Wer häufig Steigungen fährt oder maximalen Komfort will, ist beim 5 Max oder 5 Pro besser aufgehoben.
Trotzdem interessant
Xiaomi Electric Scooter Elite
Greif hierzu, wenn dir wichtiger ist, dass er 50 € günstiger ist, 0,1 kg leichter ist, die ehrlichere Reichweitenangabe hat. Der Electric Scooter Elite ist Xiaomis aktuelles Einstiegsmodell (Nachfolger der Essential-/Lite-Klasse) und bringt Frontfederung, Blinker und IPX5 in die 350-Euro-Klasse. Der 36-V-Antrieb mit 360-Wh-Akku reicht für Stadtstrecken, bleibt aber bei Reichweite und Bergauf-Leistung hinter der 5er- und 6er-Serie zurück. Für Pendler mit kurzen Wegen ist er die preisbewusste Wahl mit voller Straßenzulassung.
Zwei Modelle direkt vergleichen
Alle Modelle im Überblick gibt es in der Bestenliste; was die Reichweite auf deiner Strecke wirklich ist, zeigt der Reichweitenrechner.