ePowerFun ePF-1 PRO vs. Pure Electric Advance Flex

Beide Scooter im direkten Datenvergleich — mit realen Reichweiten statt Katalogwerten. Kurzfassung: Der ePowerFun ePF-1 PRO liegt mit 46 zu 46 Punkten vorn , vor allem weil er 420 € günstiger ist, gefedert ist, die ehrlichere Reichweitenangabe hat. Wofür sich der andere trotzdem lohnt, steht unten.

Score-Vergleich nach Faktoren

Reale Reichweite (25 %)

42.5
47.5

Motorleistung & Fahrdynamik (20 %)

31.4
33.7

Preis-Leistung (20 %)

51.2
29.1

Verarbeitung & Ausstattung (15 %)

45
65

Ehrlichkeit der Herstellerangaben (10 %)

70
46

Zulassung & Alltag (10 %)

50
70

ePowerFun ePF-1 PRO Pure Electric Advance Flex

Alle Daten nebeneinander

ePowerFun ePF-1 PRO Pure Electric Advance Flex
Check-Score 46/100 46/100
Preis (aktuell) 579 € 999 €
Reale Reichweite 34 km 38 km
Hersteller-Reichweite (Drift) 40 km (−15 %) 52 km (−27 %)
Motor (Nenn / Spitze) 440 W / k. A. 500 W / 924 W
Akku 418 Wh 342 Wh
Ladezeit ca. 6,5 h ca. 5,8 h
Gewicht 16,8 kg 16,2 kg
Reifen 10″ pneumatic 10″ tubeless
Federung nur hinten keine
Bremsen (vorn / hinten) elektronische Motorbremse mit Rekuperation / Scheibenbremse (120 mm) Trommelbremse / elektronische Bremse mit Rekuperation
Max. Zuladung 120 kg 125 kg
Wasserschutz k. A. IP65

Blau markiert = besserer Wert in dieser Zeile.

Für wen welcher?

Unsere Empfehlung

ePowerFun ePF-1 PRO

Die bessere Wahl für die meisten, weil er 420 € günstiger ist, gefedert ist, die ehrlichere Reichweitenangabe hat. Der ePF-1 PRO war lange das Referenzmodell des deutschen Anbieters ePowerFun und punktet mit effizientem 440-W-Antrieb, einstellbarer Heckfederung und realistischer Reichweitenangabe. Der Hersteller phast das Modell zugunsten der ePF-2-Serie aus, es sind nur noch Restbestände im Handel. Blinker fehlen konstruktionsbedingt.

Trotzdem interessant

Pure Electric Advance Flex

Greif hierzu, wenn dir wichtiger ist, dass er real 4 km weiter kommt, 0,6 kg leichter ist, serienmäßig Blinker mitbringt. Der Pure Advance Flex ist auf maximale Kompaktheit ausgelegt: Kein anderer Scooter dieser Leistungsklasse faltet so klein, was ihn für Bahnpendler und kleine Wohnungen interessant macht. Dafür verzichtet man auf Federung und zahlt vergleichsweise viel pro Wattstunde. Die deutsche Version ist mit Blinkern und Zulassung ausgestattet.

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Alle Modelle im Überblick gibt es in der Bestenliste; was die Reichweite auf deiner Strecke wirklich ist, zeigt der Reichweitenrechner.