Pure Electric Advance+ vs. Segway Ninebot F3 Pro D

Beide Scooter im direkten Datenvergleich — mit realen Reichweiten statt Katalogwerten. Kurzfassung: Der Pure Electric Advance+ liegt mit 47 zu 47 Punkten vorn , vor allem weil er real 2 km weiter kommt, 4,3 kg leichter ist, die ehrlichere Reichweitenangabe hat. Wofür sich der andere trotzdem lohnt, steht unten.

Pure Electric Advance+
Pure Electric Advance+ 47

899 €

 Segway Ninebot F3 Pro D
Segway Ninebot F3 Pro D 47

549 €

Score-Vergleich nach Faktoren

Reale Reichweite (25 %)

52.5
50

Motorleistung & Fahrdynamik (20 %)

33.7
29.1

Preis-Leistung (20 %)

35.8
54.2

Verarbeitung & Ausstattung (15 %)

65
50

Ehrlichkeit der Herstellerangaben (10 %)

36
34

Zulassung & Alltag (10 %)

70
65

Pure Electric Advance+ Segway Ninebot F3 Pro D

Alle Daten nebeneinander

Pure Electric Advance+ Segway Ninebot F3 Pro D
Check-Score 47/100 47/100
Preis (aktuell) 899 € 549 €
Reale Reichweite 42 km 40 km
Hersteller-Reichweite (Drift) 62 km (−32 %) 60 km (−33 %)
Motor (Nenn / Spitze) 500 W / 924 W 400 W / 900 W
Akku 432 Wh 460 Wh
Ladezeit ca. 7,3 h ca. 6,5 h
Gewicht 16,2 kg 20,5 kg
Reifen 10″ tubeless 10″ pneumatic
Federung keine keine
Bremsen (vorn / hinten) Trommelbremse / elektronische Bremse mit Rekuperation Trommelbremse / elektronische Bremse (eABS)
Max. Zuladung 125 kg 120 kg
Wasserschutz IP65 IPX5

Blau markiert = besserer Wert in dieser Zeile.

Für wen welcher?

Unsere Empfehlung

Pure Electric Advance+

Die bessere Wahl für die meisten, weil er real 2 km weiter kommt, 4,3 kg leichter ist, die ehrlichere Reichweitenangabe hat. Der Pure Advance+ setzt auf die ungewöhnliche Stehposition mit seitlichen Fußplattformen und faltet sich dank klappbarem Lenker sehr kompakt. Mit 432-Wh-Akku, IP65 und voller Lichtausstattung ist er ein durchdachter Pendler-Scooter ohne Federung. Die deutsche Version wird über den offiziellen Pure-Shop mit Straßenzulassung vertrieben.

Trotzdem interessant

Segway Ninebot F3 Pro D

Greif hierzu, wenn dir wichtiger ist, dass er 350 € günstiger ist. Der F3 Pro D ist der vernünftige Pendler-Kompromiss: leichter und günstiger als die Max-Serie, mit genug realer Reichweite für die tägliche Strecke — wer Federung will, muss eine Klasse höher greifen.

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Alle Modelle im Überblick gibt es in der Bestenliste; was die Reichweite auf deiner Strecke wirklich ist, zeigt der Reichweitenrechner.