Segway Ninebot F3 D vs. STREETBOOSTER Sirius

Beide Scooter im direkten Datenvergleich — mit realen Reichweiten statt Katalogwerten. Kurzfassung: Der Segway Ninebot F3 D liegt mit 58 zu 47 Punkten vorn , vor allem weil er real 21 km weiter kommt, 1,7 kg leichter ist, gefedert ist. Wofür sich der andere trotzdem lohnt, steht unten.

Segway Ninebot F3 D
Segway Ninebot F3 D 58

579 €

 STREETBOOSTER Sirius
STREETBOOSTER Sirius 47

579 €

Score-Vergleich nach Faktoren

Reale Reichweite (25 %)

60
33.8

Motorleistung & Fahrdynamik (20 %)

32.6
34.2

Preis-Leistung (20 %)

55.3
50

Verarbeitung & Ausstattung (15 %)

95
60

Ehrlichkeit der Herstellerangaben (10 %)

38
34

Zulassung & Alltag (10 %)

70
90

Segway Ninebot F3 D STREETBOOSTER Sirius

Alle Daten nebeneinander

Segway Ninebot F3 D STREETBOOSTER Sirius
Check-Score 58/100 47/100
Preis (aktuell) 579 € 579 €
Reale Reichweite 48 km 27 km
Hersteller-Reichweite (Drift) 70 km (−31 %) 40 km (−33 %)
Motor (Nenn / Spitze) 450 W / 1000 W 500 W / 960 W
Akku 477 Wh 338 Wh (herausnehmbar)
Ladezeit ca. 8 h ca. 5 h
Gewicht 18,6 kg 20,3 kg
Reifen 10″ tubeless 10″ tubeless
Federung vorn + hinten keine
Bremsen (vorn / hinten) Scheibenbremse / elektronische Bremse Trommelbremse / elektronische Bremse (Rekuperation mit ABS)
Max. Zuladung 120 kg 120 kg
Wasserschutz IPX6 IP54

Blau markiert = besserer Wert in dieser Zeile.

Für wen welcher?

Unsere Empfehlung

Segway Ninebot F3 D

Die bessere Wahl für die meisten, weil er real 21 km weiter kommt, 1,7 kg leichter ist, gefedert ist. Der F3 D ist Segways aktueller Allround-Pendler: viel Reichweite und Vollfederung bei moderatem Gewicht, dazu die komplette Smart-Ausstattung der 2025er-Generation. Gegenüber dem F3 Pro D verzichtet man im Wesentlichen auf die hintere Scheibenbremse, etwas Spitzenleistung und Steigfähigkeit. Wer meist in der Ebene pendelt, bekommt hier fast die Pro-Leistung zum niedrigeren Preis.

Trotzdem interessant

STREETBOOSTER Sirius

Greif hierzu, wenn dir wichtiger ist, dass er einen herausnehmbaren Akku hat. Der STREETBOOSTER Sirius ist der Nachfolger des populären Two: baugleiche Basis, aber mit stärkerem Motor und Blinkern am Lenker. Das Wechselakku-System bleibt das Kernargument; die Reichweite pro Akku ist mit 338 Wh eher knapp bemessen. ABE-Zulassung liegt vor.

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