VMAX VX2 Pro GT vs. VMAX VX5 Pro GT

Beide Scooter im direkten Datenvergleich — mit realen Reichweiten statt Katalogwerten. Kurzfassung: Der VMAX VX2 Pro GT liegt mit 53 zu 42 Punkten vorn , vor allem weil er real 33 km weiter kommt. Wofür sich der andere trotzdem lohnt, steht unten.

Score-Vergleich nach Faktoren

Reale Reichweite (25 %)

75
33.8

Motorleistung & Fahrdynamik (20 %)

34.8
27.8

Preis-Leistung (20 %)

44.4
48.8

Verarbeitung & Ausstattung (15 %)

60
50

Ehrlichkeit der Herstellerangaben (10 %)

34
34

Zulassung & Alltag (10 %)

60
70

VMAX VX2 Pro GT VMAX VX5 Pro GT

Alle Daten nebeneinander

VMAX VX2 Pro GT VMAX VX5 Pro GT
Check-Score 53/100 42/100
Preis (aktuell) 949 € 549 €
Reale Reichweite 60 km 27 km
Hersteller-Reichweite (Drift) 90 km (−33 %) 40 km (−33 %)
Motor (Nenn / Spitze) 500 W / 1000 W 400 W / 800 W
Akku 720 Wh 375 Wh
Ladezeit ca. 5 h ca. 5,5 h
Gewicht 25,5 kg 17,2 kg
Reifen 10″ tubeless 9″ tubeless
Federung keine keine
Bremsen (vorn / hinten) Trommelbremse / elektronische Bremse (eABS) Trommelbremse / elektronische Bremse (Rekuperation)
Max. Zuladung 130 kg 120 kg
Wasserschutz IPX5 IPX6

Blau markiert = besserer Wert in dieser Zeile.

Für wen welcher?

Unsere Empfehlung

VMAX VX2 Pro GT

Die bessere Wahl für die meisten, weil er real 33 km weiter kommt. Der VX2 Pro GT ist der Reichweiten-Preistipp: viel Akku fürs Geld, solide Ausstattung, DACH-Support. Die fehlende Federung ist der Preis — auf glatten Radwegen verschmerzbar.

Trotzdem interessant

VMAX VX5 Pro GT

Greif hierzu, wenn dir wichtiger ist, dass er 400 € günstiger ist, 8,3 kg leichter ist. Der VX5 Pro GT ist VMAX' kompakter Einstiegs-Scooter mit 400-W-Motor, 375-Wh-Akku und serienmäßigen Blinkern. Die DE-Version mit Straßenzulassung fährt 20 km/h und eignet sich für kürzere Stadtstrecken. Für längere Pendelwege oder steile Lagen sind VX2- und VX4-Modelle die stärkere Wahl.

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Alle Modelle im Überblick gibt es in der Bestenliste; was die Reichweite auf deiner Strecke wirklich ist, zeigt der Reichweitenrechner.